帰省と言っても、実家は八王子だから大した距離じゃないんだけど、姉貴を含めた４人が顔を合わせるのは、久々だった。
両親はもともと関東方面の人間だから、方言はないんだけど、姉貴と喋ると、お互いもろに博多弁になってしまう。
やっぱり自分の根っこに、人格形成が行われた頃の言葉が押し込められている事を実感した。
実は今回の帰省は、自宅にある電子ピアノを実家に運ぶ為に親父のクルマを借りるのが、最大の目的だった。
親父がクルマを新車に買い換えていたのは知っていたけど、運転は今回が初めて。
で、ちょこっとインプレッション。
まず一番感じたのは、ミッション（オートマ）の仕上がりの良さ。
やっぱり技術はどんどん進化している。
ギアチェンジのショックなんて、殆ど感じない。
滑らかそのもの。
親父はしきりに燃費の向上に喜んでいたが、このミッションのよさが、一役も二役もかっているんだと思う。
次に足回りのフィーリング。
新車だから、へたりも少ないのは当然なんだけど、路面のギャップの突き上げ感を、殆ど感じない。
ただ、前の車と比べると、少々スポーティーよりのセッティングのせいか、スプリングが固めかな？
サスペンションの伸び側が、このスプリングの固さを完全には抑え切れてない感じがした。
但し、クルマそのものが７人乗り対応なのに、一人のみの乗車だったから、乗ってる人数が多いと、この感触も抑えられるのかな？と思った。
そして、曲がりは、素直そのもの。
思った通りのラインを忠実にトレース出来る。
路面からの変なフィードバックも殆ど感じない。
切れば切っただけ曲がる。
ただ、限界スピード領域でのコーナーの時は、どうなんだろう？
基本はアンダーステアだろうけど・・・
まあ、親父は絶対にそんな乗り方しないから、関係ないけどね。
普段はバイクにしか乗らないから、クルマの加速のうすのろさにイラつく事もあるけど、やっぱクルマもいいね。
運転してて、穏やかな気持ちで居られるよ。
さて、明日はくそ重たい電子ピアノをばらして、また実家にトンボ帰りだ。
ああ、想像しただけで筋肉痛になりそうだよ。
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